STROJNÍ LEŠTĚNÍ

 

 

 Proč leštím i úplně nový automobil?

 

  • Zbavím lak zbytků lepidel z přepravních fólií

  • Dekontaminuji lak od polétavé rzi

  • Odstraním drobné škrábance z manipulace, často nešetrné a nedostatečné přípravy vozidla při předprodejním servisu

  • Vyčistím lak od šedého „šlemu“ z vydýchaní chemikálií (po vyzrání laku)

  • Zvýraznění odstínu a lesku laku

  • Vyhladím lak (zjemním pomerančový povrch)

  • Ošetřím vozidlo pro následnou snazší údržbu

 

 

Proč leštím poškozený lak obecně?

 

  • Odstranění zvětralé vrstvy

  • Odstranění škrábanců, hologramů

  • Obnova lesku, hloubky laku

  • Při správné a pravidelné údržbě nebude nutné už žádné pozdější náročné strojové leštění laku – zachování vzhledu

  • Zvýšení hodnoty vozidla

  • Reprezentativní vzhled

 

 

Zhodnocení stavu

 

  • Poškození laku

  • Doporučení a návrh

  • Výběr vhodné varianty pro konkrétní vůz

 

 

Stupeň korekce zohledňuji k míře poškození laku, čím více kroků, tím méně zbylého poškození na laku => hladší povrch => vyšší lesk a hloubka laku.

V každém kroku je povrch několikanásobně leštěn.

Výběr vhodné varianty závisí na požadovaném výsledném efektu, potřeby a využití daného vozidla.

Důležitá je příprava laku před a po leštění, zahrnující také čištění – dekontaminaci laku, odmaštění karosérie, oblepení hran i nelakovaných částí, fázi korekce, leštění laku, průběžné a finální kontroly skutečného vzhledu laku.

Na závěr provedu ochranu (uzavření) povrchu laku.

 

 
 

 

Pracovní čas je ovlivněn

 

  • Tvrdostí, stavem a stupněm korekce leštěného laku

  • Složitostí a členitostí povrchu

  • Dodržováním technologických přestávek na „zrání“ produktu

  • Požadováným finálním vzhledem

  • Velikostí leštěného vozidla

 

Výsledkem nebo-li odměnou je proměna

 

  • Krásný a trvanlivý vzhled vozu, který nám vykouzlí radost ve tváři

 

 

Ceník služeb 

 

 

 
 
 
Home